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                老奇人四肖三期必开: 柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加

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                老奇人四肖三期必开:柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加

                发布日期:2019-11-28 作者: 点击:

                    柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时,磨擦表面上的单位压力增加,热状况不良。当转速增加时,单位时间内磨擦的次数半加,而在同一功率下,转速增加比负荷增加时磨损要大。

                    但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件,同样使磨损增加。所以,对一定的柴油机来说,有一个适合的工作转速范围。此外,柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时,由于转速和负荷的频繁变化,柴油机润滑条件不良,热状态不稳定,磨损便增大。特别是在起动时,曲轴转速低,机油泵供油不及时,再加油温低,机油粘度大,磨擦表面难以建立液体润滑,磨损是很严重的。

                    使用环境的气温对柴油机的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热,润滑油粘度低,零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大,柴油机起动困难,工作时冷却水不能保持正常温度,增加零件的磨损和腐蚀。柴油机在低温起动时,磨损更为严重。

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                    柴油机的工作温度是影响磨损的重要因素之一。在使用过程中,由于冷却系统结构的限制,工作负荷及转速的变化,环境温度的改变等因素,使柴油机工作温度的变化范围很大。实践表明,冷却水温度控制在75~85℃,润滑油温度在75~95℃时为有利。

                    综上所述,要合理使用柴油机,减少零件的磨损,须从下述几个方面着手:

                    1.合理选择柴油机的运转工况。

                    2.提高柴油机的磨合质量。

                    3.选用适合于发动机工作需要的燃料和润滑油。

                    4.提高操作技术水平,及时进行维护保养

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